橋頭糖廠創建於西元1901年的日治時期,
距今已有百年的歷史,原名台灣製糖株式會社橋仔頭第一工廠。


糖廠離vi 住家開車不到20分,但是....
說來是慚愧事一樁,這是偶第一次造訪,
在30歲又加上好幾年之後....(嚴重警告,不准私下換算偶的年齡>"<)

路人甲 : 笑話!!大家早就知道了,呵呵呵~~~
vi : 小心最毒婦人心,偶會把您綁在鐵軌上~>"<~
(扯遠了~)


橋頭是台灣早期製糖的重要據點工廠之一,
也是台灣第一間新式機械的製糖工廠。


園區裡有著仿巴洛克式的熱帶殖民樣式建築的古蹟


今天天氣很好,有著北部人羨慕不已的暖暖冬陽,
午後吹著淡淡的微風,正適合一個人沉思~


早期載運甘蔗的火車


生鏽的小小螺絲記憶著歷史


難得一見的復古火車頭,小朋友驚喜,大人忙於捕抓精采畫面。


橋頭糖廠早在清朝,橋頭就是生產蔗糖的重鎮,
但當時台灣製糖業都還是用舊式的糖廠。


現今的製糖廠已改為博物館


製糖石車,其實就是個甘蔗壓榨機,利用牛力遷拉帶動上方齒輪旋轉,
將甘蔗榨成汁,如同以石臼磨豆漿一樣。


空曠的園地裡還展示了空襲警報氣,
小朋友玩弄著警報器,嗡嗡作響聽來有些刺耳@_@"
但早期若是警告聲音沒有穿透力及殺傷力,恐怕會怠於逃命吧!!


荒廢的宿舍,結合了現代藝術,企圖帶來新生命,
門牌號碼清晰可見,但恐怕等不到收件人的出現。

凌亂且帶點滄桑的日式宿舍,建於糖廠興盛時期,
如今早已人去樓空,只留下來一群野狗駐守。


紅磚水塔建於1927年,看來典雅卻又擁有豐富的的造型,
有拱門的層次,有三角形的活潑,不流於呆版。

不過不適合夜晚造訪,因為水塔置身於大樹旁,
怕會誤以為來到蘭若寺(怕怕~)>"<


逛了一下午,走在過去與未來之間,
心境有如銜接車廂的連接器,
看到世紀風情與現代時空再度接軌......

橋仔頭糖廠於民國88年停止製糖,在91年9月經高雄縣政府公告為縣定古蹟。
館方採取開放態度,也積極整修,歡迎民眾來此觀光。





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